2009年6月30日 (火)
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2009年6月23日 (火)
2009年6月22日 (月)
営業トーク
RICOH GR DIGITAL Ⅱ
今月の初めにワコーズの営業マンがパーツクリーナーのキャンペーン案内に来てました。
先月末にM社のパーツクリーナーを購入したばかりだったので買うつもりは全くなし。
営業マンのワコーズ製品の優位性もイマイチ必要無さそうな内容だったのでその時はスルー。
しかし罠は月末に訪れました。
キャブの洗浄でキャブクリーナーも使うのですが、キャブクリーナーの成分をエアで飛ばす前にパーツクリーナーも使って洗浄してます。
梅雨時以外は全く気にならなかったのですが、ここ数日雨が降っている影響かM社製のパーツクリーナーを使うとキャブクリーナーの成分を上手く洗浄出来ないばかりか、逆にベタベタになってしまいました(泣)何度やっても成分を洗浄出来ない・・・・。洗浄したいのに汚くなってら。。。。
ムキイ~~~~~~~~~~~。
で、営業マンのトークを思い出し最後の在庫だったBC-8を使うとあらふしぎ。綺麗になっちゃいました。
即効電話しましたよ(泣)
「仕方ないからケースで持って来~い」って。。。。
はぁ~まんまと営業マンの思う壺だよ(-_-;
2009年6月21日 (日)
2009年6月20日 (土)
薬事法
うちの爺さん婆さん健在で来年100歳です。
4月から同居してるんですが、やっぱりというか胡散臭い業者が多く出入りしてます。
親類からはほっとけと言われてるんですが、どこまで口出ししないほうが良いのか思案中です。
今朝は薬屋が来て数万円払ってました。
で、その薬屋が玄関先で営業トークを発してたんですが「不老長寿の薬ですから」なんて言ってるのが小耳に(-_-メ
薬事法通り越して詐欺かよ(笑)
録画して訴える方向で対策を考えましょうかね。困ったもんだ。
2009年6月19日 (金)
2009年6月18日 (木)
2009年6月17日 (水)
2009年6月16日 (火)
過去最強
RICOH GR DIGITAL Ⅱ
キャリパーのOHをしてたんですが、エアで圧をかけてもビクともしない。
ダストシールはほとんどが捲れてる状況。。。。
バンジョーボルトの穴をブローガンに合わせて加工し数個は救出成功。
しかし、まだまだ外れない(汗)
通常だったらオイルシールを外した状態でピストンだけ組んで圧を掛ければ他のピストンも外れるのに、そんな状況だから一度ピストンを抜いてシール外して、軽く清掃して、再度シールを組んでの繰り返し(泣)
ゴミ箱から捨てたブレーキホースを拾って、より圧が掛けられる状態にしてど~にか救出に成功。
キャリパーの外観は塗ってあって綺麗でしたが、性能は過去最低な仕上がりでやんした。
あぁ~妙に疲れた。
2009年6月15日 (月)
2009年6月14日 (日)
2009年6月13日 (土)
2009年6月12日 (金)
2009年6月11日 (木)
2009年6月10日 (水)
2009年6月 9日 (火)
2009年6月 8日 (月)
追撃オフ追記
RICOH GR DIGITAL Ⅱ
えびの高原の不動池
つつじヶ丘
?さっきのミヤマキリシマに似てるからさっきのはツツジかな??
御船IC側からグリーンロードに入るルート。
ちと迷ってる図(笑)結果間違っては無かったんですけどね。
グリーンロード
車も少なく快走路ですね。アップダウンもあるし、景色も最高です。
にゃ~さんのR6のコーナリングフォームがまた格好良いんですよね~。残念ながら撮影出来るスピードじゃありませんでした(笑)
ホトトギスやカッコウが鳴いていて高原を感じさせてくれます。夕方の優しい日差しも気持ち良かったな~
二日目のミルクロード
少し遠回りになりますが、車が少なくツーリングには良い道ですね~。
牛や馬が草を食む姿も見られます。
深耶馬溪
せせらぎからスピーカーでカジカの鳴き声を流している疑惑(笑)
マイナスイオンをタップリ浴びられる場所ですね~
2009年6月 7日 (日)
追撃オフ2日目
RICOH GR DIGITAL Ⅱ
今回は朝練も無くノンビリ。
ミルクロード~やまなみハイウェイ
天気が良い日曜日なので、昼頃から車やバイクが多くなって来ました。
とはいえ、まだ比較的少ない時間帯にやまなみを通過出来たかな?
三愛レストハウスに到着する頃にはバイクも車もウジャウジャ。
やまなみハイウェイから四季彩ロードへ。
丁度昼時だったのですが、こちらの道も車がチラホラ。バーネット牧場も満車までは無かったですね。
四季彩ロードから玖珠経由で深耶馬溪へ。久しぶりに来ましたが新緑の耶馬溪も気持ちよい。
昨日は霧島。今日は阿蘇~耶馬溪~英彦山
とっても変化に富んだコース。地元人でもこのコースは初めてです(笑)
odさんのR6に初めて乗らせてもらいました。乗ってすぐはホント泣きそうになりましたが、段々と成れてきたらとっても楽しいバイク。もう少し乗って調子にのっちゃうと間違いなく転倒しますね(笑)あとTRXも乗せてもらったんですが、上手に乗れなかったけど、やっぱりヤマハのハンドリングが好きなのかも?そんな印象の試乗でした。
それと何に乗っても上手なod夫婦だと再認識しました。
残念ながらツーリングはここまで。
楽しい時間はあっちゅうまですね。寂しいなぁ~。
また九州に上陸する時は連絡下さいね~。
2009年6月 6日 (土)
追撃オフ1日目
RICOH GR DIGITAL Ⅱ
od夫妻&tady夫妻が九州に上陸するとの情報を得たのでFARMさんと二人で襲撃に行ってきました。
週間予報も虚しく北部九州は雨模様。
南部に下るほど快晴傾向なので方角を南部に設定し緑川PAで待ち合わせ。
緑川PAに到着すると雨がパラっときたので一瞬焦りましたが、ほどなく快晴へ。
無事合流して霧島目指して移動開始。
久しぶりに来たのでえびのJCTをそのまま通過してしまい、途中Uターン(汗)
ガスの警告等にヒヤヒヤしながら高原ICを降りて霧島へ。
九州の高速道路はGSが7箇所も閉鎖されてるので高速でお越しの方はガスの残量は気をつけて下さいね。
少し林道チックな道ですが木々のトンネルが気持ちが良いですね。
対向車と落ち葉には注意。
高速1000円のお陰か車も少なく快走~。
グリーンロードを流して高森へ。
狭い箇所もありますが高原を走り抜ける気持ちの良い道でした。
囲炉裏で焼くお肉はまた格別。美味しい食事にお酒。バイク乗りな仲間が集まれば楽しくないはずがありません。いつもとは違った話まで出始め楽しい一時を過ごすことが出来ました。
久しぶりのツーリングで距離も走ったので0時過ぎには撃沈。
2009年6月 5日 (金)
2009年6月 4日 (木)
オイルの交換時期
RICOH GR DIGITAL Ⅱ
メーカー指定やショップさんや個人的意見など様々。
皆さんはどの位で交換してますか?
うちでは2.000km~3.000kmもしくは半年って言ってます。
車と違って1万回転~2万回転回るしミッションもクラッチも潤滑してますし熱的にも厳しいですからね。
同じ時期に納車したスペイシー100という原付2種が2台居るのですが、方や毎月オイル交換してる車両。もう一台は1年に1回のサイクル。距離は同じなんですがエンジン音が全く違って興味深いです。10万キロ以上走ってる車両も最近は何台か居るのですが、10万キロを超える車両はどれもオイルの管理をちゃんとされている方ばかりです。
無頓着な車両は・・・・・
2009年6月 3日 (水)
2009年6月 2日 (火)
2009年6月 1日 (月)
スワップ
RICOH GR DIGITAL Ⅱ
足回りが丸ごと交換されてる車両の整備。
キャブセットとブレーキ系統の点検整備のご依頼です。
作業前に現状確認の為に試乗したのですがお客さんのいう通り「なんじゃこれ?」って感じの車両。ブレーキは全く利かないし車検よく通ったね。。。。
たぶんブレーキパットがオイルを吸い込んでいるのが原因。
他にも違和感タップリだったので点検点検。
案の定ディスクも曲がってるし、ピストンも固着。
年式不明の部品を使ってるので正確な価格が出せないのですが、ブレーキ周りだけでも10万円近く部品代が掛かりそうですね。
しかし他店じゃエア抜きしたけど効きが改善されないって事でうちに持ち込まれたんだけど、キャリパーもNGだしパットもNG。ディスクもNGじゃいくらエア抜きしても改善される訳ないんですがね。。。。





















































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