まだまだ

PENTAX K-7　DA 21mm F3.2 AL Limited

ビールが旨い♪

9月中旬頃の方が朝夕の冷え込みは厳しかったような気もしますが、身体が慣れただけかな？
本日で9月も終了。今年も残すところ3ヶ月か・・・・・

ネジ救出

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

整備士さんからエンジン不調の依頼でお預かりした車両なんですが、作業箇所に折れたネジを発見！

非常に気になる（笑）

依頼された訳ではありませんが、ついでに折れたネジも外しましょう～♪

まずは慌てず潤滑油を折れたネジに染み込ませます。

下側にスペースが有るので今回はこちら側からトライしてみます。

ん？なんか意外に軽く回るぞ。

予定変更で上側に抜きます。

メチャメチャ簡単に救出成功♪折れた原因が解らない程簡単でした。

ネジが折れた時は、かな～りブルーになっちゃいますが、ドリルやバーナー。タガネを使わず意外と簡単に取れる事が、たま～にあります。時間を掛けて慌てず作業してみると良いかも？まずは状態を観察する事が第一歩かな？

K-MAX ＆ MSA221 ミニモト耐久ロードレース

Canon EOS 40D

来月の10月２５日（日）に愛知県の幸田サーキットyrp桐山で開催されるKM耐　3時間耐久レースに参加します。レースと言ってもモータースポーツを楽しむ意図で開催されるレースなので怪我をせず楽しんで来たいと思います。
しかし、、、、まだエントリーしてないし一部の方にしか言ってないので流動的だけど。。。。。

一番の懸案事項は・・・・・・鈴鹿より遠い事かな？（笑）

関係者各位。宜しくお願いします。

散髪

PENTAX K-7 18-55mm F3.5-5.6 AL WR

3ヶ月振りに家族総出で友人夫婦が営む美容院へ。

夫婦に子供が生まれた影響なのか？看板犬が非常にフレンドリー♪
皆の目が赤ちゃんに向けられるから寂しいのかな？
あぁ～やっぱり飼うなら犬だな。。。。

TAMRON AF70-300mm F/4-5.6 Di LD MACRO1:2 A17

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

運動会レンズ

望遠レンズは使う機会が少ないので、悩んだ挙句、破格値のA17にしました。

写りは安い割りに良いという評判だったので。

あと、防塵・防滴は無視の方向で（汗）

PENTAX K-7　DA 21mm F3.2 AL Limited

標準レンズと比べるとこんな感じ。
思ってたよりコンパクトです。

SMCレンズに比べると作動音は煩く遅いかな？ま～価格が価格なので我慢出来るレベルですけどね。

さて、運動会前に練習しとかなきゃ。

朝から

ハイエナくん。。。。。。

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

出勤時に対向車線で事故発生！

ババｱがバイクの目の前に飛び出しました。
行こうか行くまいか迷って、目の前という悪意に満ちた行為を目の前で見ちゃったよ。

たぶん接触はしてないと思います。

ババｱは転倒して動かないライダーを見ながら逃走しました（汗）

ライダーは救急車で運ばれましたが軽傷だと思います。

バイクを店まで運ぶ途中、別のババｱが飛び出してきた（怒）

子供と老人は不可解な行動をする事があるので気をつけましょう。。。。

塩辛

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

常連さんお手製の塩辛。
今回で3回目かな？

ホント旨いっす。ありがとうございます。

塩辛を食べる時は旨い日本酒が飲みたくなります。
ま～基本的にはアルコールなら何でも良いんですけどね（笑）

観察力？

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

なんか浮いてる。。。。。。

ちゃんと締め付けしてないのかと思い増し締めしようとすると回らず。

ネジ山が壊れたか？と思い、外してみると

右側のネジが取り付けてありました。
左側は、また別の場所から取り外したネジです。

カウルの取り付け部分にも種類があるので、適材適所。間違わないように取り付けしましょうね～。

だいたい締まらないなら確認しません？

ネジの長さが不適切でクランクケースを割ったなんて人も居ましたし、高がネジだと油断してると大変な事になりますぜ。

百姓や

PENTAX K-7 18-55mm F3.5-5.6 AL WR

本日は仕事を早めに切り上げて家族揃ってはげの湯へ温泉に入りに行ってきました。

最初は近場のみのう山荘へ行ったのですが2時間待ち。。。。。
次に行った所は1時間待ちでしたが予約不可で1時間待っても後から来た客が先に受付したらアウトという訳の解らんルールを聞いて、はげの湯まで来ちゃいました。
はげの湯は混んではいましたが２０分待ちで入れました。

温泉の後は小国へ出て百姓やさんへ。

ちょっと解りにくいですが、中飯を頼んだら丼飯が出てきた。。。。うちら家族なら１杯で十分な量です（汗）しかし、ご飯がめちゃ旨い！とりあえず完食出来ました。
大飯と特大飯があったので見てみたいな（笑）

お肉も野菜も新鮮で美味しく頂きました。量と鮮度からしたら福岡の店で食べると1万円コースでしたが7千円程度で済みました。質と量からすると安いですね。
ちょっとノンビリした店員さんばかりでしたが、感じの良いお店です。

シルバーウィーク

PENTAX K-7 18-55mm F3.5-5.6 AL WR

関係なく仕事してます。

店の前の国道も通常より多く渋滞までは無いけど混雑気味。

他県ナンバーも少し見られますが基本的には県内のペーパードライバーが過半数かな？

混雑してるとイライラしてる車両もチラホラ。

今朝、出勤時に信号待ちしていると後ろからやってきた軽がコンビにを通過して凄い勢いで前に出て信号をパスして行きました。
前方は車が混雑しているから急いでも一緒なんですけどね。
その後は１５kmほどず～っと目の前で大人気ない運転を見せられ、信号待ちで青になる数秒前から前進して急発進。一時的に離れるんだけど、普通に走ってても追いつくの繰り返し。
たぶん混んでる道で無理に急いでも目的地に着く時間は５分程度しか変わらないと思うんだけどな。

本当に急ぐなら・・・・・・・しなきゃ（笑）

保障修理

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

シルバーウィーク？何ですか？食べれるの？？

本日は午前中地元の作業で草刈やら川の掃除やらでクタクタになりつつ午後から仕事してます。

アドレスV125のリコールと一緒にフロントフォークの保障修理です。去年のモデルで900km程度しか走行してませんがオイルを吹きました。

このモデルはフォークを外すのにステムも抜かないと駄目なのね。
面倒な作りですね。

必要最低限なグリス。
やっぱり新車でもグリスアップしたくなるね。
せっかくなので綺麗に洗浄してタップリグリスを充填して組み付けます。

休みじゃないと都合の悪い車両が順番待ちしてるので連休中も仕事です（泣）
最終日くらい早めに閉めて温泉でも行きたいな・・・・。

ZCOO

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

VTR1000Fのフロントブレーキパットは現在フェロードを使用中。
前回洗浄と点検をした時に剥離が確認されたので銘柄を何処にしようか思案してました。
odさんのR6のブレーキが非常に好印象で、「たぶんZCOOかMetallico」という話なので今回はZCOOを選択。

しかし、ZCOOもMetallicoも評判は良いのですが値段も良いっすね。

うぅ～む。なんとも色気の無いパット。
どんなブレーキになるか非常に楽しみ。

PENTAX K-x

K-7を購入したのでPENTAXの製品もチェック中なんですが、今度の新製品はカラーオーダーが出来るそうです。。。。。
ヤケクソ感が漂ってるような（笑）

アクシス90整備

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

ベルトを交換して約2年？1万キロは走行したかな？

最高速が１０キロ程ダウンしてきたし交換しました。
新品と比べると約１mmほど違います。プーリーも磨耗しているので交換したいところですが、今回はベルトとウェイトだけ交換。

使用済みのベルトは少し亀裂が発生してますが、まだ許容範囲かな。
でも途中で切れると大変だし、少なからず燃費にも影響あるはずなので、定期的に交換しましょう～。
常連さんで最高速を重視する方は半年に1度は交換してます（笑）

で、アクシス90の交換後の速度は５キロほど復活。。。。。。走行距離は3万キロを超えてるはずだし、プーリーの磨耗も有るからこんなもんかな？

サル真似

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

またお猿さんが出現したので警察署まで引き上げに行ってきました。
今回も激しく破壊してますね～。

ネジ1本外せないお猿さんが増殖中みたいです。

猿知恵程度しか知能が無いので配線いじってる状態が意味不明。ホント馬鹿なお猿さんの仕業みたいですね。
小学生の理科や工作が得意な子でもこの状態を見たら意味不明な作業だと解るんじゃなかろうか？

寒い～

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

なんかグぐっと朝夕は涼しくなってきましたね。体脂肪が低いので寒さが身に染みます（笑）

ここ数日、太陽風呂も温度が上がらず、ついに薪の登場です。

薪と言っても、竹だったり、家具の廃材ですけどね。来年の4月頃まで薪風呂かな？

時間は掛かりますがビールを飲みながら炎を眺めていると非常に心地よい。

まずは止まれる事

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

相変わらず限界な方が多いです（汗）
丁度知り合いのショップさんに行ってる時もキャブのバランス調整でやってきた車両がありまして、やたらとブレーキディスクがギラギラしてるのが目に付き確認するとフルメタルパットになってました（汗）
ステンレスのメッシュホースに変わっているけど、レバーは曲がったままだし。。。。。さ、先にやるべき事が有るような・・・・。

定休日

PENTAX K-7 18-55mm F3.5-5.6 AL WR

自宅の草刈と子供の相手をしてマッタリと過ごしました。

だいぶ涼しくなってきたので、草との格闘もそろそろ終わりかな？

シーズン終了の為、格安で購入してきたブタさん。
古民家にはよく似合うな（笑）

やっつけ！

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

業者さんからの依頼で預かって来た車両を何気に見ていたらこんな配線加工を発見。

誰の仕業なんでしょうね？
アースを取ろうとしてるみたいなんですが、この先の取り付けも微妙～。

指摘するべきか？

PENTAX K-7

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

40Dを手放して入手しました（汗）

40Dをツーリングや山登りに持っていく気になれませんでした。すいません軟弱者で。。。

せっかく買い直すなら、野外で気兼ねしないで使える防塵・防滴構造が欲しくてE-3も頭をよぎったけど40Dよりゴツイボディーは・・・・・・間違いなく肥やしになる。。。。
防塵・防滴構造は我慢してE-410シリーズかキスデジ又はマイクロシリーズを考えていたところK-7の存在を知りました。

スペックだけなら理想の１眼じゃないか！

簡易防滴構造のレンズの価格も他のメーカーに比べると安い物から設定がある。。。。行っとくしかないでしょ（笑）

画質に関しては癖が強くて好みの分かれるところですが、スペックを考えると許せそうです。贅沢言えば、もう少し軽いなら良かったかな。40Dに比べると軽くなってるけどね。

限界

PENTAX K-7 18-55mm F3.5-5.6 AL WR

だいぶ前に交換をお勧めしてた車両。

無頓着とかいうレベルでは無いな。。。。

オイルも２万キロ走行で３回目位かな？

エンジンも悲鳴を挙げそうです。。。。。。

１０年

PENTAX K-7 18-55mm F3.5-5.6 AL WR

１０年間店内を照らし続けてくれた蛍光灯がご臨終。
２４時間点けっぱなしなので、よくもったな。
なんとなく火事一歩手前だったような・・・・・。。。

車椅子

PENTAX K-7 18-55mm F3.5-5.6 AL WR

のパンク修理なんかも依頼されたり。

なぜか、自転車がこの後２台続けてパンク修理依頼。

電話が鳴れば、連続して掛かってくるし。続く時はホント続くね。

秋の実り

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

もう栗の季節なのね。

常連のお客さんから頂きました。ありがとうございます。

さて、どうやって食べようかな♪

車検

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

先日、上納金を納めてきました。

午前中に行って来たのですが、車検に来ている車両が今までで一番少なかった。
到着した時は駐車場に１台も車もバイクも止まってないし、レーンには３台だったかな？
閑古鳥が鳴いている状態。。。。。。
書類を作成してレーンに並ぶ頃には数台は増えましたが１５台は居なかったと思う。
民間の車検場が儲かってるなんて事も無いだろうし、皆さん何処で車検受けてんのかな？
９月だから決算時期で過去だったら車も売れてそうだけどな～。
車検切れで動いてる車両が増えてたりして（汗）

ガソリン

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

９月に入ってまた値上がりしましたね。
昨年みたいにニュースにはなりませんが、ジワリジワリと値上げが続いてます。
少なからず影響が出始めてるし、どこまで耐えられるかな？

オイル交換

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

チョイノリから抜いたオイル。めちゃ少ないですが、規定量です。
工賃は頂いていないのでMOTULのH-TECHで￥400-程度。
うぅ～む。チョイノリ位は工賃貰おうかいな？（笑）

不思議

なぜか車屋さんからの依頼が立て込んでます。

マジェスティー１２５が1台入ったら、別のマジェが入ってきたり。

不思議な現象が定期的に訪れます。

さて、車屋さんからの依頼の一つ。不動の原付の修理。

キャブのオーバーホールやら燃料ポンプなど交換したけど全く動く気配が無いということで入ってきました。

バラシテあったので念のためキャブは再度洗浄して、現状確認のため組んでみたところアッサリ始動（汗）
洗浄したと言っても特に問題は無かったんですよね～。

しばらく様子をみていたのですが特に問題も無い様子。キャブかな？

って思った矢先、メインキーに触れた途端にエンジンストップ。

？？？？

テスターを使って調べてみると導通したりしなかったり。

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

車屋さんが触ってる時は全く導通してなかったのかもね？
ん？でも火花は飛んでるって報告は聞いたな。
ん～メインキーが不調なのは間違いないけど、聞いてる病状と一致しない。
他にも悪いところが隠れてるかな？

車検準備

毎年やってくるトランポの車検が近づいて来ました。
毎度の事ながら、全く自分の車両を診てる余裕が無くてギリギリ＆最低限の準備になっちゃいました。

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

引っ越した事で走行距離が減ったのもありますが、２万キロ走行した割りには綺麗な方かな？もう少し行けそうな気もしますが、ガスで引っかかると面倒なので念のため交換しました。
点検＆整備したい部分も有るので、車検終了後にボチボチやっていこうかな。

TM-MJN24

RICOH GR DIGITAL Ⅱ

キャブセットの依頼で預かってきた車両から外したヨシムラのTM24キャブレター。
オーバーフローしていたので問答無用でオーバーホール。

ニードルバルブが斜めに取り付けてあったので、これが原因かな？

ガンメタのボディー色は格好良いけど汚れが解り難いですね。。。。

シングルキャブをオーバーホールするだけでも私はトレイを沢山使ってますね。
出来るだけ分別した方がミスを軽減出来る気がするのと、クリーナーを嫌う部品もありますからね。

お客さんから預かってきたジェトサット？？
沢山ジェットやらニードルやら入ってましたが、TM-MJN24用じゃないみたい（汗）

手持ちのジェット類を見てみたけど良さそうな番数が無く注文になりました。

あと、メモで良いのでデータも極力残しておきましょう～。